Firmengeschichte
| 1950 | Schritt in die Selbständigkeit mit einem LKW-Fuhrunternehmen |
| durch die Firmengründer Paula und Bruno Schuler in Liebenau | |
| 1958 | Verlegung des Betriebsitzes nach Bodnegg |
| 1966 | Erster Schulbus im freigestellten Schülerverkehr für die Schule in |
| Bodnegg, Beginn der betrieblichen Umstrukturierung, Abbau von | |
| Lastkraftwagen – Einstieg ins Busgeschäft | |
| 1972 | Beitritt zum WBO – Verband Baden-Württembergischer |
| Omnibusunternehmer | |
| 1976 | Eintritt der Nachfolgegeneration in die Firma |
| 1978 | Umwandlung der Einzelfirma in eine GmbH |
| 1979 | Eröffnung eines Reisebüros im Zentrum von Ravensburg zum |
Vertrieb des eigenen Busreiseprogramms mit
allen namhafte n |
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| Veranstaltern | |
| 1980 | Erwerb der Firma Omnibusverkehr Köberle in Berg bei |
| Ravensburg | |
| 1983 | Umstrukturierung des freigestellten Schülerverkehrs für das |
| ländliche Bildungszentrum Bodnegg in einen genehmigten | |
| Linienverkehr | |
| 1983 | Erwerb der Firma Omnibusverkehr Speidel in Weingarten |
| 1984 | Erfolgreicher Ausbau des Busreiseprogramms speziell im |
| Skitages- und Mehrtagesfahrtenbereich | |
| 1991 | Erwerb der Firma Omnibusverkehr Franz
Kammerlander in |
| Weingarten mit den öffentlichen Linienverkehren Ravensburg – | |
| Oberteuringen und Ravensburg – Markdorf | |
| Fortführung in der OVB GmbH -Omnibusverkehr Bodnegg- | |
| 1991 | Verkauf des Reisebüros in Ravensburg und Spezialisierung auf |
| den öffentlichen Linienverkehr | |
| 1994 | Erwerb der traditionsreichen und ausschließlich im eigenen |
| Stadtlinien- und Auftragslinienverkehr der SüdbadenBus GmbH | |
| tätigen Firma Omnibusverkehr Adolf Stengelin in Tuttlingen | |
| 1997 | Versuchs- und Probeeinführung des Schülerlistenverfahrens im |
| Landkreis Ravensburg in Zusammenarbeit mit dem | |
| Nahverkehrsamt Ravensburg und dem Bildungszentrum Bodnegg | |
| 1999 | Kreisweite Umsetzung des Schülerlistenverfahrens und |
Einrichtung der NVR (seit 01.01.2003 RBO
GmbH) |
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| Regionalverkehr Bodensee-Oberschwaben Geschäftsstelle in | |
| Bodnegg (Zusammenschluss aller privaten | |
| Linienverkehrsunternehmen im Landkreis Ravensburg) | |
| 2001 | Verkauf des Omnibusbetriebes Adolf Stengelin |
| an die Stadtbus Tuttlingen Klink GmbH. | |
| 2003 | Umstellung des Omnibusfuhrparks auf Niederflurfahrzeuge |
| 2004 | Gegenseitige Anerkennung der Schülermonatsfahrkarten im bodo-Verbund |
| 2005 | Vollintegration in die bodo
Verkehrsverbundgesellschaft mbH |
| www.bodo.de und Umstellung des Sonderlinienverkehrs (Schülerverkehr) in | |
| einen öffentlichen und für jedermann zugänglichen Linienverkehr | |
| 2006 | In Dienststellung eines neuen O 530 GN Niederflurgelenkzug mit Euro 4 Motor |
| und neuer BlueTec-Technologie | |
| 2008 | Dritte Generation mit Mario Schuler tritt in Geschäftsführung ein |
| Kapazitätserweiterung auf der Linie 105 und Einsatz eines weiteren Gelenkzuges | |
| ab neuem Schuljahr 2008/2009 | |
| 2009 | Kapazitätserweiterung auf der Linie 7537 Ravensburg-Oberteuringen-Markdorf |
| durch Einsatz eines neuen O 530 GN Niederflurgelenkbusses mit neuestem | |
| Umweltstandard zum Jahresbeginn (Pressebericht) | |
| 2009 | Indienststellung eines
weiteren neuen O 530 GN Niederflurgelenkbusses mit neuestem Umweltstandard
(€uro 5) auf der Linie 105 ab April |
| 2010 | Festakt zum 60 - jährigen Betriebsjubiläum am 9. Oktober 2010 (Pressebericht) |
| 2011 | Neuer O 530 GN Niederflurgelenkbus mit aktuellstem Umweltstandard EEV kommt ab dem Schuljahr 2011/2012 aufgrund der starken Zunahme der Fahrgäste auf der Linie 104 und 105.2 zum Einsatz und trägt damit zu einer besseren Beförderungsqualität bei |